Predefinovanie poslednej míle s sieťou OOH

Briti kolektívne odosielajú a prijímajú milióny zásielok denne. Ale zatiaľ čo objemy zásielok naďalej rastú, správanie spotrebiteľov ohľadom spôsobu doručenia a vyzdvihnutia týchto zásielok sa rýchlo mení, pričom nové výskumy odhaľujú, že medzi júnom 2024 a 2025 bolo vo Veľkej Británii zaslaných 115 miliónov maloobchodných zásielok prostredníctvom skriniek.

Kurýr a poskytovateľ služby doručenia mimo domova, InPost, nedávno rozšíril svoju sieť spoluprácou s veľkými maloobchodníkmi ako ASOS, zatiaľ čo Evri je teraz dostupný vo viac ako 10 000 skriniekach a ParcelShops. Je jasné, že je dopyt po masovom prijímaní a potrebe začleniť tieto možnosti ako štandard.

Dopyt je poháňaný konvergujúcimi tlaky – rastúcimi očakávaniami na kvalitu služieb a zrýchleným potrebou maximálneho pohodlia.

Prevádzkové riziká

Aby sme pochopili, prečo ľudia volia doručenie mimo domova namiesto doručenia na dverách, musíme preskúmať kľúčové problémy, ktorým čelili v posledných rokoch. Nedávny výskum vykonaný Citizens Advice poukazuje na problémy spotrebiteľov, ako sú rastúce obavy o bezpečnosť a zlyhané doručenia. Asi štvrtina Britov ich dostáva oneskorene, nie na bezpečné miesto, ktoré požadovali, alebo ich úplne nedostanú.

Medzitým čelia kuriéri viacerým výzvam v poslednej míli. Rastúce prevádzkové náklady môžu byť najdrahšou časťou dodávateľského reťazca a prevádzkové neefektívnosti spojené s časovým tlakom a zvýšeným objemom môžu nevyhnutne viesť k nespokojným zákazníkom a poškodenej reputácii. Okrem toho, kde kedysi bola rýchlosť hlavným požiadavkom, moderný životný štýl a pracovné návyky znamenajú, že byť doma na doručenie je oveľa menej predvídateľné, čo vytvára potrebu efektívnosti a flexibility.

Doručenie mimo domova už nie je „záložnou možnosťou“, ale strategickým nástrojom na zlepšenie zákazníckej skúsenosti a efektívnosti. Je to pohodlná možnosť, ktorá dáva spotrebiteľom pocit kontroly. V skutočnosti viac ako štvrtina nakupujúcich robí rozhodnutia o nákupe na základe dostupnosti možností mimo domova. Mnohí preferujú tie s 24/7 prístupom a sú ochotní cestovať až do 1 km na vyzdvihnutie svojej zásielky. Ako e-commerce naďalej rastie na popularite a spotrebitelia čelia problémom s poslednou míľou, je strategickou nevyhnutnosťou zmierniť nákladové tlaky a zvýšiť prevádzkovú efektívnosť ponukou riešenia, ktoré konsoliduje doručenie a znižuje problémy ako „porch piracy“. To nevyhnutne vedie k spokojnejším zákazníkom a lepšej reputácii, čo priláka nový biznis.

Tu je spôsob, ako môžu kuriéri prevádzkovať OOH na veľkú škálu:

1. Prepracovať trasy okolo hustoty, nie rozptýlenia. Konsolidovať odberné miesta na zvýšenie hustoty zastávok, zníženie emisií vozidiel a skrátenie času stráveného opakovanými návštevami.
2. Integrovať skrinky do plánov prvého doručenia. Nezvažujte ich ako riešenie absorbujúce zlyhané doručenia. Zapracujte skrinky a ParcelShops do primárneho plánovania trasy na zlepšenie predvídateľnosti, zníženie nákladov na opakované doručenia a posilnenie spoľahlivosti služby.
3. Používať dáta na rozšírenie siete. Preskúmať dopyt po skriniekach podľa PSČ, tokov dojíždajúcich a maloobchodnej návštevnosti. Inteligentnejšie umiestnenie zvýši adopciu a lepší návrat investícií. Posledná míľa už nie je definovaná len dverami. Pre kuriérov predstavujú siete mimo domova nielen doplnok ich služby, ale štrukturálnu zmenu v tom, ako sa kapacita doručenia buduje, rozširuje a optimalizuje. Tí, ktorí ju začlenia do jadrovej stratégie siete – namiesto toho, aby ju považovali za doplnok – budú definovať ďalšiu fázu parcelovej logistiky.