Prvý nákladný vlak cez britskú východo-západnú železnicu

Maritime Transport, jeden z popredných poskytovateľov integrovaných cestných a železničných nákladných logistických služieb v Spojenom kráľovstve, spustil novú železničnú nákladnú službu spájajúcu DP World Southampton so svojím Strategickým železničným nákladným terminálom (SRFI) v SEGRO Logistics Park Northampton (SLPN).

Maritime Intermodal Six dorazil do Northamptonu 16. júna – prvý nákladný vlak, ktorý vstúpil do prevádzky v 35-akrovom SRFI spoločnosti Maritime, a prvý, ktorý prešiel celou dĺžkou novo obnoveného úseku East West Rail (EWR) medzi Oxfordom a Bletchley.

Súčasťou vládou podporovaného programu na obnovenie strategického železničného koridoru medzi Oxfordom a Cambridgeom je obnovená trasa Oxford-Bletchley, ktorá obnovuje dôležité východo-západné spojenie v strednom Anglicku a ponúka praktickú alternatívu k tradične preťaženým severo-južným trasám. Zavedenie najnovšej služby spoločnosti Maritime na novo otvorenom úseku predstavuje míľnik pre britský železničný nákladný sektor, otvára nové možnosti prepravy naprieč krajinou pre domáci a kontajnerový náklad a uvádza do prevádzky infraštruktúru národného významu na podporu regionálneho hospodárskeho rastu.

Službu prevádzkuje DB Cargo UK, premáva päť dní v týždni s kapacitou až 68 TEU na vlak a poskytuje nové, priame vnútrozemské spojenie s jedným z najrušnejších hlbokomorských prístavov v Spojenom kráľovstve. Služba bola podporená programom zliav na prístup k tratiam spoločnosti Network Rail, dôležitou iniciatívou na podporu prechodu na železničnú dopravu a podporu nových železničných nákladných služieb, v rámci ktorej sú príslušné poplatky za prístup odpustené na šesť mesiacov počas zavádzania novej dopravy.

Spustenie nasleduje po dvoch ďalších trasách, ktoré spoločnosť Maritime zaviedla v posledných týždňoch, spájajúcich DP World London Gateway s jej železničnými terminálmi v Hams Hall a Doncasteri (iPort). Ďalšie dve služby sú naplánované, aby nasledovali, spájajúc London Gateway a prístav Felixstowe s Northamptonom ako súčasť trojfázového expanzného programu na zvýšenie kapacity nízkouhlíkovej železničnej dopravy v rámci národnej siete spoločnosti.

SRFI spoločnosti Maritime v Northamptonu je súčasťou širšej investície do infraštruktúry vo výške 200 miliónov libier od spoločnosti SEGRO a je priamo napojený na hlavnú trať West Coast Main Line cez Northampton Loop. Moderný dizajn železničného uzla spoločnosti Network Rail umožňuje vlakom prechádzať medzi hlavnou traťou a terminálom rýchlosťou až 40 míľ za hodinu namiesto štandardných 5 míľ za hodinu – čo umožňuje rýchlejší odchod nákladných vlakov a znižuje vplyv na ostatné vlaky v sieti. SRFI bol oficiálne integrovaný do národnej železničnej siete začiatkom tohto roka a nachádza sa v srdci hlavného logistického centra pri križovatke 15 diaľnice M1.

John Bailey, výkonný riaditeľ – Intermodálna doprava, Maritime Transport, povedal: „Príchod našej prvej služby cez EWR je dôležitým krokom v rozširovaní kapacity železničnej nákladnej dopravy v Spojenom kráľovstve, poskytujúc firmám priamu, nízkouhlíkovú trasu zo Southamptonu do srdca zlatej logistickej trojuholníkovej oblasti Spojeného kráľovstva. Tento vývoj ukazuje, ako infraštruktúra a investície súkromného sektora môžu priniesť efektívnejší a udržateľnejší dodávateľský reťazec a zároveň zmierniť tlak na preťaženú cestnú sieť.“

Roger Neary, obchodný riaditeľ, DB Cargo UK, dodal: „Po nedávnej prevádzke prvého rušňa do SEGRO Northampton Gateway na overenie infraštruktúry je DB Cargo UK hrdý, že opäť spolupracuje so svojím dlhoročným a strategickým zákazníkom na tomto významnom inauguračnom toku do Northampton Gateway. Tento nový tok nielenže umožňuje dodatočnú kapacitu do tohto dôležitého regiónu krajiny, ale robí tak udržateľným spôsobom využívajúcim novú infraštruktúru a – čo je kľúčové – financovanie spoločnosti Network Rail, čím prináša výhody pre Maritime Transport a ich vlastných zákazníkov.“

Brian Paynter, riaditeľ pre výstavbu tratí, Network Rail, povedal: „Vidieť toto nové železničné spojenie s SRFI spoločnosti Maritime a trasu East West Rail v komerčnom nákladnom využití po prvýkrát sú obrovské momenty pre oba projekty. Otvorenie tejto ekonomicky dôležitej železničnej trasy poskytne našim nákladným dopravcom oveľa väčšiu flexibilitu, výrazne zlepší konektivitu naprieč krajinou a zároveň prospeje životnému prostrediu tým, že odstráni nákladné vozidlá z ciest – čím poskytne trvalé dedičstvo pre komunity a podniky.“

Kate Bedson, senior riaditeľka, Národné trhy, SEGRO, poznamenala: „Sme nadšení, že vidíme skutočný impulz v SEGRO Logistics Park Northampton, čo potvrdzuje dokončenie infraštruktúry železničného nákladného terminálu, príchod prvého vlaku a dokončenie nového zariadenia spoločnosti Yusen Logistics – prvého skladu postaveného v parku. Každý nákladný vlak môže odstrániť až 76 nákladných vozidiel z ciest, čo vedie k zníženiu emisií uhlíka, a predstavuje tak kľúčový krok k udržateľnejšej logistike. Keďže železničná nákladná doprava prispieva 1,7 miliardy libier k ekonomike, tento míľnik nie je len impulzom pre rast, ale tiež podporuje ekologickejší a efektívnejší dodávateľský reťazec.“