Egyptsko-irácky koridor skrátenie časov tranzitu
Úspešná pilotná iniciatíva, ktorú realizoval Prístav NEOM a Rada pre logistické partnerstvá, viac ako zdvojnásobila čas tranzitu medzi kľúčovými regionálnymi obchodnými uzlami. Koncipovaná a vyvinutá Prístavom NEOM, táto významná iniciatíva využíva geografickú obchodnú príležitosť — optimalizuje náklady aj efektivitu tranzitu pozdĺž strategického vnútroregionálneho koridoru spájajúceho Egypt, Saudskoarabské a Iracké hranice.
V rámci pilotného projektu prešla zásielka cez medziregionálny koridor dlhý viac ako 900 kilometrov, od Káhiry cez prístav Safaga, cez Červené more do prístavu NEOM a následne do vnútrozemských skladov v Erbile, Irak, čím dosiahla významný míľnik v cieli Kráľovstva stať sa regionálnym a globálnym logistickým uzlom.
Úspech pilotného projektu odráža silnú spoluprácu medzi verejnými a súkromnými zainteresovanými stranami, vrátane Generálnej dopravnej autority, Zakat, Daňovej a Colnej správy (ZATCA), lodných vlastníkov, hlavných dovozcov a vývozcov, vývozových rád a logistických spoločností. Bezproblémová koordinácia medzi všetkými stranami zabezpečila vysokú prevádzkovú efektívnosť vo všetkých fázach prepravy a manipulácie.
Spájaním kľúčových hráčov v rámci dodávateľského reťazca, iniciatíva prináša vysoko efektívne, integrované a konkurencieschopné logistické riešenie — čo dokazuje zníženie doby tranzitu o viac ako 50 % na trasách z Egypta v porovnaní s tradičnými cestami. Tento pilot nielenže zdôrazňuje efektívnosť, ktorú je možné dosiahnuť spoluprácou, ale tiež signalizuje širší potenciál na výrazné znižovanie nákladov a doby tranzitu na ďalších regionálnych a globálnych obchodných koridoroch. Okrem toho, pilotný projekt vytvára základ pre dlhodobé ambície a posilňuje rastúcu úlohu Prístavu NEOM v podpore saudskoarabských námorných a logistických cieľov.
Strategicky umiestnený na Červenom mori a v blízkosti hranice Arar — kľúčového vstupného bodu do Iraku — Prístav NEOM je jedinečne situovaný na to, aby slúžil ako dôležitá regionálna brána, spájajúca hlavné globálne obchodné trasy. Prepojením kľúčových vnútrozemských logistických koridorov umožňuje plynulý tok obchodu medzi Áziou, Afrikou, Európou a Blízkym východom, čím otvára nové príležitosti pre cezhraničný obchod a hospodársky rast.
Na základe úspechu pilotného projektu koridor ukazuje škálovateľný model na zlepšenie vnútrozemského logistického prepojenia v rámci národného ekosystému, ktorý môže byť využívaný a ďalej rozvíjaný prostredníctvom kontinuálnej koordinácie s príslušnými orgánmi. Otvára cestu pre rozšírenie tranzitného obchodu a podporuje cieľ Saudijskej Vízie 2030 vybudovať diverzifikovanú ekonomiku prostredníctvom rozvoja svetovej úrovne, integrovaného logistického ekosystému, spájajúceho prístavy, cesty a colné centrá.
