Bezpečnosť: Pedále a palety

Nedávna epizóda našej série podcastov, Logistics Business Conversations, zvolila okrajovú cestu, pričom redaktor Peter MacLeod diskutoval o otázkach týkajúcich sa bezpečnosti skladov a cyklistiky s odborným hosťom Jimom Ryanom zo spoločnosti Sentry Protection Products.

Ako najlepšie pokryť to, čo by sa dalo opísať ako pomerne suchá téma bezpečnosti v skladoch? Spojením s jednou z Ryanových veľkých mimoškolských vášní, a to cyklistikou.

„Cyklistika je jedna z prvých vecí, ktorú si vyberiete, keď ste dieťa. V Indianapolise majú veľkú cyklistickú komunitu a velodróm, jeden z pravdepodobne, asi v tom čase, len tri alebo štyri v celých Spojených štátoch. Mal som šťastie, že som hobby premenil na niečo, na čom som sa sústredil, ale nakoniec som si uvedomil, že nie som ani zďaleka na úrovni, ktorá by ma dostala na vrchol. „Zachovajte si prácu.“ A ja som si zachoval svoju dennú prácu!“

Porovnávaním cyklistiky a bezpečnosti v skladoch môžeme nazrieť na ochranu seba samého a tých okolo nás. Povedzme, že keď jazdíte na bicykli, funguje to len vtedy, ak sa pohybuje. Zastavíte; spadnete. Aké paralely tam môžete nájsť?

„Presne tak,“ odpovedá Ryan (nižšie).

„Myslím, že je to dokonalá paralela, pretože ak nikam nejdete, úplne zlyháte. Vždy sme to tak cítili. Pred 27 rokmi sme prišli s konceptom energeticky pohlcujúcej stĺpovej ochrany pre budovy. Nebol som vynálezcom. Kúpili sme patent a vytvorili Sentry na základe tejto myšlienky. Vždy sme premýšľali ‚čo je ďalšie‘, čo je dobrý doplnok k tomu, čo robíme. Snažíme sa posúvať bicykel dopredu, ako hovoríte. Ak sa spoliehame len na to, čo sme urobili v minulosti, nakoniec to spadne.“

Tí z nás, ktorí skončili v trní alebo dokonca na tvrdom povrchu, keď ste zapnutý v tretrách, vedia, že musíte ukázať skutočné odhodlanie, jednorozmernú zameranosť na úlohu. Predpokladám, že to musíte mať ako podnikateľ a úspešný v vývoji produktov?

Nebuďte panikár, plánujte

„Myslím, že tam vždy je trochu nepokoj, stále je niečo nové. Urobil som niekoľko dlhých ciest, ale nejde len o to, dostať sa tam čo najrýchlejšie. Musíte naplánovať na začiatku, ale potom sa rozvíjate a učíte. Som o niečo starší a pretekanie naozaj nie je to, čo budem robiť. Pred piatimi rokmi sme s bratom absolvovali výlet naprieč celými USA a je to zaujímavé, výzva pre seba samého. Myslím, že existujú paralely s podnikaním. Každý deň sme plánovali a mali tri rôzne výsledky: náš cieľ – dostať sa odtiaľto do ďalšieho cieľa, ale aj dve ďalšie možnosti – „natiahnutie“ ak sa nám podarí dobre a „útek“ ak niečo pokazíme. Boli sme pripravení na obe, takže nie je panika, keď sa niečo stane, keď sa pokazí alebo keď počasie nespolupracuje.“

„V podnikaní, ak nemáte plán, nikam sa nedostanete. Ale musíte byť aj flexibilní v tom, čo robíte. Nie je to vždy len o tom, čo urobíte, ale aj o prostredí okolo vás. Čo sa stane, aké šťastie alebo nešťastie vás stretne? Úspech vás môže prekvapiť, ak nie ste pripravení na výrobu vo veľkom. Musíme vytvárať kontingenčné plány, ako nás ovplyvnia zmeny v svetovom obchode.“

Odkazujeme na slávne „známe známe“ a „známe neznáme“. Často to počúvame v dodávateľskom reťazci, keď sa snažíme predpovedať prekážky a výzvy. Je veľmi dobré vedieť, že sa niekedy stretnete s protivietrom na bicykli, ale musíte vedieť, ako reagovať. Ide o to, aby všetko bolo zahrnuté v pláne, záložnom pláne, zásobách.

„Protivietor je úplne súčasťou cyklistiky aj podnikania. Rovnako ako vietor cez veľmi rovinatú krajinu, napríklad Kansas na našej ceste, znamenal, že sme tlačili proti obrovským protivietrom, v podnikaní musíte povedať ‚ako budete zdieľať tento náklad‘. Niekedy musíte spolupracovať s inými a týmto spôsobom sa dostanete ďalej. Aliancie môžu byť nepravdepodobné. Môžete spolupracovať s konkurentom, len aby ste vytlačili dieru vo vzduchu a dostali sa pred tých, ktorí sú za vami.“

Môže byť povedané, že povedomie a rozvoj konkrétneho produktu môžu byť skutočne podporené konkurenciou? „Áno. Naše pokusy v Európe s našou radikálnou myšlienkou plastového, energie pohlcujúceho stĺpika to dokázali. Pociťovali sme to ako pozitívnu vec pre bezpečnosť v skladoch, kde sa pohybujú vysokozdvižné vozíky alebo akékoľvek vozidlá. Presvedčiť ľudí o tom bolo ťažké. Pamätám si, ako som hovoril s ľuďmi, najmä v Nemecku, kde sú zvyknutí na pevné oceľové produkty, a počul som ich hovoriť ‚je to schválené?‘ Povedal som nie, je to nové. Nikto nechcel posunúť vec vpred.“

Potrebujeme konkurenciu

„Iné spoločnosti vstúpili na trh. Priniesli sme tento nápad na trh, ale nikdy nebol skutočne akceptovaný, kým zákazníci nevideli 2, 3, 4 odrody. Prekonali sme odpor a potom sa to stalo akceptovaným, čím sme posunuli celý priemysel dopredu. Sú dni, keď si poviem: ‚Kiež by som nemal toľko konkurentov.‘ Ale potom si uvedomím, že najmä pre naše európske predaje by sme nikam nedošli, keby sme nemali konkurenciu. Vždy ma fascinuje sledovať veľké cyklistické preteky, keď sa udeje únik. Rôzni cyklisti, z rôznych tímov, snažia sa vyhrať, využívajú spoluprácu. Nakoniec nie ste tam, aby ste pomáhali druhému vyhrať, ste tam pre ten čas, keď sa odtrhnete, snažíte sa zostať ďaleko od zvyšku pelotónu. Je zaručené, že jeden z vás vyhrá, alebo aspoň že nikto nebude porazený.“

Raz ste boli jediní s skladacími prekážkami na regáloch. Teraz sa po LogiMAT-e obzeráte a je ich dosť veľa.

„Každý má inú predstavu, iný pohľad na to. Zaberáme to, čo si myslím, je najvyššia kvalita, pretože sme nikdy nesklamali. Vždy musíme prísť s niečím lepším. V skladoch sú nápady, ktoré sme priniesli pred 25 až 27 rokmi, dnes štandardom. Čo bude ďalej? Ako budeme pokračovať v posúvaní?“

Pred generáciou by vysokozdvižné vozíky narazili na pevné objekty a spôsobovali by nezmerateľné škody, pričom dôsledky by boli veľké. Vaše produkty ste dôkladne testovali. Porozprávajte nám o niektorých ich fyzikálnych vlastnostiach.

„Ak sa pokúsite vziať takú silu, hmotnosť vidlice s rýchlosťou, a pokúsite sa spomaliť na nulu, spôsobí to škody. Ale ak to trochu natiahnete, výsledky sú oveľa lepšie. To je princíp, ktorý uplatňujeme u našich produktov. Vodič vysokozdvižného vozíka, ktorý do nich narazí, sa spomalí o niečo pomalšie, a to umožňuje absorbovať energiu. Osoba, ktorá to riadi, a stĺp alebo regál všetci prežijú, jednoducho preto, že ste zmenili okamžité spomalenie na postupné. Fyzika je jasná.“

Ako môžeme toto ďalej aplikovať na veci?

„Pozerám na niektoré zábrany, ktoré sú dnes vonku. Rovnaký princíp – pomalšie spomalenie. Namiesto toho, aby ste narazili na niečo pevné, kde vás oceľová zábrana zastaví, ale spôsobí škody na vysokozdvižnom vozíku a vodičovi. Máme tiež školenia. Nemôžete ísť do skladu s pocitom, že ste v bezpečí, pretože máte všetky zvončeky a píšťalky. Nestrácajte pozornosť na bezpečnostné praktiky. Bezpečný sklad nielen vyzerá bezpečne, ale aj tak pôsobí. Keď si predstavujete bezpečné prostredie, musíte o tom hovoriť a plánovať. Vaše praktiky musia podporovať bezpečnosť. Musíte udržať efektivitu, ale robiť to spôsobom, ktorý je bezpečný.“

Čo by ste povedali tým, ktorí tvrdia, že investície do bezpečnosti sú nákladom, ktorý si nemôžu dovoliť?

„Povedali by ste, že nemôžem mať ľudí? Musíte pracovať ako tím, byť tímom. Investície do bezpečnosti sú len investíciou do vašej pracovnej sily. Vo väčšine prípadov, keď máte bezpečné prostredie, dosiahnete vyššiu efektivitu, budete mať šťastnejších ľudí. A keď máte šťastnejších ľudí, budú sa o vás starať rovnako, ako ste sa starali o nich.“