Priemysel 5.0 sa spája najmä s robotizáciou, umelou inteligenciou a prepojenými riadiacimi systémami. V automatizovanom sklade však môže byť významným prvkom modernizácie aj dopravníkový pás. Forbo Movement Systems uvádza, že pásy s nízkym trením môžu znížiť energetické nároky dopravníkov až o 50 percent v porovnaní s bežnými riešeniami.
Vplyv sa znásobuje vo veľkých distribučných centrách. Stovky dopravníkov tam pracujú na kilometroch trás, preto sa aj malé zníženie odporu premieta do celej siete. Pohony potrebujú menej energie a komponenty ako motory či ložiská môžu byť vystavené menšiemu zaťaženiu.
Mechanická zmena s prevádzkovým dosahom
Sascha Goly, Global Segment Manager pre logistiku a triedenie v spoločnosti Forbo Movement Systems, vysvetľuje princíp v programe Logistics Business Conversations. Nižšia spotreba podporuje znižovanie prevádzkových nákladov aj emisií. Súčasne môže nižšie namáhanie pomôcť predĺžiť životnosť súčastí a znížiť nároky na ich výmenu.
Takýto prístup zodpovedá filozofii Industry 5.0, ktorá prepája udržateľnosť s odolnosťou a efektívnym využívaním zdrojov. Prevádzkovateľ nemusí vždy meniť celý systém. Cielená úprava pásu môže zlepšiť existujúcu infraštruktúru a vytvoriť základ pre ďalšiu digitalizáciu.
Od úspory energie k prediktívnej údržbe
Prínos je výrazný v systémoch manipulácie s batožinou na letiskách a v distribučných centrách elektronického obchodu. Obe aplikácie pracujú s vysokou priepustnosťou a vyžadujú stabilnú dostupnosť. Porucha na jednej časti môže narušiť nadväzujúce procesy.
Budúcnosť dopravníkov sa preto spája aj s monitorovaním stavu a prediktívnou údržbou. Dáta môžu upozorniť na rozvíjajúcu sa poruchu ešte pred odstávkou. Kombinácia nízkeho trenia a diagnostiky ponúka praktický spôsob, ako súčasne znižovať spotrebu, chrániť zariadenie a lepšie plánovať servis.
Pre priemyselné podniky je to príklad postupnej transformácie. Digitálne riadenie nemusí začať novou platformou; môže nadviazať na fyzickú úpravu komponentu a následne využiť dáta na odolnejšiu prevádzku.
