Štúdia o budúcnosti autonómneho nákladného dopravy bez vodiča

Cenex, v spolupráci s Medzinárodným centrom pre digitálny obchod a inovácie (iC4DTI), oznámil svoju účasť v súťaži Feasibility Studies 2, ktorá je súčasťou programu UK vlády Connected and Automated Mobility (CAM) Pathfinder. Táto súťaž podporuje projekty, ktoré vyvíjajú spoľahlivé, pripravené na investície obchodné prípady pre nasadenie CAM riešení v takmer komerčných prostrediach.
Projekt TACTIC (Teesside Autonomous Corridor for Trade Integration and Clearance) je šesťmesačná štúdia uskutočniteľnosti vedená iC4DTI, s Cenex ako projektovým partnerom. Cieľom projektu je vyvinúť investične pripravený obchodný prípad pre autonómnu prepravu s prepojeným automatizovaným pohonom (CAM), ktorá bude prevádzkovať nákladnú dopravu pozdĺž koridoru Teesport–Teesside International Airport v rámci Teesside Freeportu.
Teesside poskytuje presvedčivé prostredie na spustenie vo veľkom meradle, podporované tromi veľkými, bezpečnými areálmi: Teesside International Airport (~818 akrov), Teesworks (~4 500 akrov) a Wilton International (~2 000 akrov). Tieto lokality umožňujú počiatočné nasadenie mimo diaľnice, čím sa overí model prevádzkovateľa a postupy Centra vzdialených operácií (ROC), pred možným rozšírením pozdĺž koridoru A66.
Nick Davies, riaditeľ iC4DTI, uviedol, že projekt je navrhnutý tak, aby demonštroval, ako môžu nové technológie spolupracovať na transformácii skúseností britských firiem, ktoré chcú začať alebo rozšíriť medzinárodný obchod.
„Ak bude úspešný, TACTIC ukáže odvetviu aj vláde výhody, ktoré môžu plynúť z digitalizácie obchodu, a ako to môže prispieť k rastovej agende, ktorú všetci uprednostňujú,“ povedal.
Hlavným zameraním štúdie uskutočniteľnosti je nový prístup k súladu s nákladnou dopravou. Dnes môžu colné a bezpečnostné procesy spôsobovať oneskorenia a zápchy. TACTIC preskúma vrstvu uľahčenia obchodu, ktorá spája dôveryhodné, aktuálne údaje o vozidlách — ako je poloha, bezpečnostné pečate a hmotnosť — s digitálnou dokumentáciou obchodu. Tento prístup umožňuje pripraviť a vyriešiť kontroly počas jazdy, s cieľom, aby autonómne nákladné vozidlá prichádzali s predbežným vyčistením, čím sa znižuje doba státia a zvyšuje spoľahlivosť pre časovo citlivé tovary.
Obchodná životaschopnosť je ďalšou kľúčovou oblasťou hodnotenia. Štúdia preskúma, či takáto služba môže fungovať bez vodiča v Teesside, určí požadované úlohy a zodpovednosti pre bezpečný chod, identifikuje vysokú úroveň technológií a riadiacich požiadaviek a stanoví kroky, ktoré musia podniknúť regulátori a poisťovatelia.
V rámci projektu bude Cenex viesť ekonomickú analýzu, ktorá preskúma náklady, možnosti príjmov a širšie výhody rýchlejšieho a predvídateľnejšieho toku nákladu. Steve Carroll, vedúci výskumu a technických služieb v Cenex, zdôraznil dôležitosť tejto práce s poznámkou, že „identifikácia skorých trhových príležitostí a rozvoj pozitívnych obchodných prípadov je nevyhnutnou súčasťou urýchlenia nasadzovania CAM v Spojenom kráľovstve.“
Paralelne budú identifikované príležitosti pre britský dodávateľský reťazec, vrátane oblastí ako bezpečné senzory, konektivity a riadiaci softvér. Demonštráciou toho, ako môžu dôveryhodné digitálne údaje podporiť súlad „za jazdy“, sa TACTIC snaží postaviť Spojené kráľovstvo na čelo autonómnych nákladných služieb, ktoré sú rýchlejšie, bezpečnejšie a ľahšie škálovateľné.
TACTIC je financovaný vládou Spojeného kráľovstva ako súčasť programu CAM Pathfinder, ktorý realizuje Oddelenie pre podnikanie a obchod v spolupráci s Innovate UK a Zenzic.
Mark Cracknell, riaditeľ programu v Zenzic, uviedol: „CAM riešenia majú potenciál odomknúť nové obchodné príležitosti a širší hospodársky rast. Prostredníctvom programu CAM Pathfinder tieto štúdie uskutočniteľnosti pomôžu vyjadriť vplyv, aký môžu mať pripravené na trh CAM technológie v celom krajine.“
„Spolu s Oddelením pre podnikanie a obchod (DBT) a spoločnosťou Innovate UK sme nadšení, že môžeme začať spolupracovať s organizáciami realizujúcimi každý z ôsmich projektov na ďalšom rozvoji ich obchodných prípadov, demonštrácii komerciality ich riešení a vytvorení jasnejšej predstavy o životaschopných CAM riešeniach, ktoré prichádzajú na cestu.“






