Strategická železničná prepravná uzla otvorená
„Najčistejšia, najudržateľnejšia prepravná operácia,“ je uvádzaný cieľ spoločnosti Maritime Transport, podľa výkonného predsedu Johna Williamsa, keď jeho spoločnosť oficiálne otvorila svoj „Strategický železničný prepravný uzol“ (SRFI) v Northampton, v logistickom parku Segro pri Northampton, East Midlands, Veľká Británia, minulý piatok. Jej cieľom je presunúť štvrtinu svojho multimodálneho tovaru vlakom, „v dodávateľských reťazcoch, ktoré nemôžu zlyhať.“
Maritime’s deviaty železničný terminál poskytuje priame severné a južné spojenia s železničnou traťou West Coast Main Line v Spojenom kráľovstve cez okružnú trať Northampton. Realizované prostredníctvom investície do železnice vo výške 80 miliónov libier spoločnosťou Segro a navrhnuté ako moderné, otvorené zariadenie, SRFI na 17 akroch dokáže pojmúť najdlhšie a najťažšie nákladné vlaky v Spojenom kráľovstve a až 16 služieb denne, s kapacitou na skladovanie kontajnerov presahujúcou 2 500 TEU.
SRFI bol začlenený do národnej železničnej siete v roku 2025, nasledoval spustenie päťdňovej týždennej medzodopravej služby spájajúcej Northampton s prístavom Southampton spoločnosti DP World. Táto služba bola prvou, ktorá operovala po celej dĺžke obnoveného úseku Oxford–Bletchley East West Rail, čím vytvorila nový východo-západný koridor naprieč strednou časťou Anglicka. Plánujú sa ďalšie železničné služby ako súčasť etapového rozširovacieho programu v Northampton, ktorý poskytne ďalšie vnútrozemské spojenia s hlavným hlbokým prístavom v Spojenom kráľovstve a ďalšími železničnými uzlami.
Nachádza sa v srdci „zlatého trojuholníka“ logistiky v Spojenom kráľovstve, SLPN je susediaci s križovatkou 15 na diaľnici M1, ponúka priame spojenie s národnou diaľničnou sieťou a možnosť dosiahnuť 90 % populácie Spojeného kráľovstva do približne 4 hodín jazdy. Rozvoj pokrýva viac ako 600 akrov a nakoniec poskytne približne päť miliónov štvorcových stôp logistických priestorov, pričom železničná konektivita je zakomponovaná ako kľúčový prvok návrhu areálu.
Prístup k železničnej preprave
Otvorenie podujatia zjednotilo vysokých predstaviteľov z celej logistiky, vrátane prístavov, námorných spoločností, prepravcov, maloobchodníkov a partnerov v dodávateľských reťazcoch, ako aj zástupcov miestnych úradov a centrálnej vlády. Medzi rečníkmi boli minister štátu pre železnice Lord Hendy, Huw Merriman zo Združenia železničnej prepravy (a bývalý minister dopravy) a Paul Dunne, generálny riaditeľ pre operácie, digitálne služby a zákazníkov v Segro plc.
Williams vyzval na férovú konkurenciu medzi cestnou a železničnou prepravou v Spojenom kráľovstve, najmä v súvislosti s nákladmi na vstup do prístavov. „Sme odhodlaní vytvoriť najčistejšiu, najudržateľnejšiu plnú dodávateľskú reťazec v krajine, využívajúc železnicu na dlhé vzdialenosti a eHGV na prvé a posledné míle, a Northampton Gateway Rail Freight Terminal je dôležitým krokom k dosiahnutiu tohto cieľa.“ Konečným cieľom je sieť železničných terminálov pozdĺž osi Spojeného kráľovstva pre medzodopravu.
Okrem investícií do železnice, podujatie tiež zdôraznilo rastúcu schopnosť spoločnosti Maritime v oblasti nulových emisií na cestách. Štyri eHGV boli vystavené, dodané prostredníctvom Maritime ZERO, divízie spoločnosti zameranej na nulové emisie v cestnej doprave.
Hlavný partner v štátom podporovanom programe Zero Emission HGV a Demonstrátore infraštruktúry (ZEHID), Maritime nasadzuje viac ako 50 eHGV po celej krajine a zároveň rozvíja jednu z najväčších súkromne prevádzkovaných sietí nabíjacích staníc pre ťažké nákladné vozidlá v Spojenom kráľovstve. Ako súčasť tohto programu bude Northampton hostiť vysokovýkonnú nabíjaciu infraštruktúru a prevádzky eHGV v rámci projektu eFREIGHT 2030, čo umožní integráciu nulových emisií na cestách priamo s železničnými službami a postaví lokalitu ako vlajkový železničný uzol pre nízkouhlíkovú logistiku a ukáže, ako môže byť dekarbonizácia železničnej a cestnej dopravy realizovaná v komerčných prepravách.
John Williams dodal:
Tento rok, keď Maritime oslavuje 25 rokov na trhu, oficiálne otvorenie nášho Strategického železničného prepravného uzla predstavuje ďalší významný míľnik na našej ceste od malého prepravcu kontajnerov k plne integrovanému partnerovi v cestnej a železničnej preprave. Presun tovaru z cesty na železnicu zostáva jedným z najefektívnejších spôsobov znižovania emisií uhlíka v dodávateľskom reťazci. Od roku 2019 sme investovali viac ako 100 miliónov libier do rozvoja siete železničných terminálov, s ďalšími plánmi na zvýšenie národnej kapacity, posilnenie prepojenia medzi hlavným prístavmi a vnútrozemskými trhmi Spojeného kráľovstva a rozšírenie železničnej kapacity dostupnej našim zákazníkom.
Lord Peter Hendy, minister pre železnice, povedal:
Naše odvetvie železničnej prepravy je mimoriadne dôležité na udržiavanie tovarov v pohybe po celej krajine. Sme odhodlaní ho rozvíjať kvôli jeho výhodám pre ekonomiku aj životné prostredie, a náš Zákon o železniciach obsahuje nielen cieľ rastu, ale aj povinnosť pre Great British Railways podporovať železničnú prepravu. Bolo skvelé byť pri otvorení nového Strategického železničného prepravného uzla v Northampton, čo je veľká dôvera v odvetvie železničnej prepravy.
Huw Merriman zo Združenia železničnej prepravy poznamenal:
Gratulujem tímom spoločností Maritime Transport a Segro za investície do tohto úžasného nového logistického uzla pre prepravu vlakom. Práce, obchod a rast, ktoré zabezpečili pre Spojené kráľovstvo, sú v najlepších tradíciách súkromného sektora a ukazujú, čo môže naša ekonomika dosiahnuť, ak je podporovaná a má pevné základy na rozvoj. Tento nový železničný uzol je posilou pre všetkých, ktorí sa snažia rozvíjať železničnú prepravu, a svedectvom záväzku presúvať viac tovaru vlakom v Spojenom kráľovstve a dekarbonizovať logistický sektor. Bolo mi potešením sledovať vývoj projektu počas môjho pôsobenia vo vláde.
