Prvý nákladný vlak cez UK East-West Rail

Námorná doprava, jeden z popredných poskytovateľov integrovanej cestnej a železničnej nákladnej logistiky v Spojenom kráľovstve, spustila novú službu železničnej nákladnej dopravy, ktorá spája DP World Southampton so svojou strategickou železničnou križovatkou (SRFI) v Segro Logistics Park Northampton (SLPN).

Maritime Intermodal Six dorazila do Northamptonu 16. júna – prvý nákladný vlak, ktorý vstúpil do prevádzky na 35-akrovom námornom SRFI a prvý, ktorý prevádzkoval celú dĺžku novozriadenej časti East West Rail (EWR) medzi Oxfordom a Bletchley.

Obnovená trasa Oxford-Bletchley, ktorá je súčasťou vládou podporovaného programu na obnovenie strategického železničného koridoru medzi Oxfordom a Cambridge, obnovuje životne dôležité spojenie medzi východom a západom v strednom Anglicku a ponúka praktickú alternatívu k tradične preplneným trasám sever-juh. Zavedenie najnovšej námornej služby na novootvorenom úseku je míľnikom pre sektor železničnej nákladnej dopravy v Spojenom kráľovstve, uvoľňuje nové možnosti medzi krajinami pre domáci a kontajnerový náklad a uvádza do prevádzkyschopnosti národnej významnej infraštruktúry na podporu regionálneho hospodárskeho rastu.

Služba, ktorú prevádzkuje DB Cargo UK, premáva päť dní v týždni s kapacitou až 68 TEU na vlak a poskytuje nové priame vnútrozemské spojenie s jedným z najrušnejších hlbokomorských prístavov v Spojenom kráľovstve. Táto služba bola podporená schémou zliav Track Access Network Rail, dôležitou iniciatívou na podporu modálneho posunu a povzbudením nového podnikania v oblasti železničnej nákladnej dopravy, pričom sa na šesť mesiacov odpúšťajú príslušné poplatky za prístup, kým sa vytvára nová premávka.

Spustenie sleduje dve ďalšie cesty zavedené spoločnosťou Maritime v posledných týždňoch, ktoré prepájajú DP World London Gateway s jej železničnými terminálmi v Hams Hall a Doncaster (iPort). Nasledujú dve ďalšie služby, ktoré prepoja London Gateway a prístav Felixstowe s Northamptonom ako súčasť trojfázového programu rozšírenia s cieľom zvýšiť kapacitu nízkouhlíkových železníc v rámci národnej siete spoločnosti.

Námorná spoločnosť SRFI v Northamptone tvorí súčasť širšej investície do infraštruktúry spoločnosti Segro vo výške 200 miliónov libier a pripája sa priamo k hlavnej trati West Coast cez Northampton Loop. Moderný dizajn železničnej križovatky Network Rail umožňuje vlakom pohybovať sa medzi hlavnou traťou a križovatkou rýchlosťou až 40 mph namiesto štandardnej rýchlosti 5 mph – dostať nákladné vlaky na cestu rýchlejšie a znížiť dopad na ostatné vlaky v sieti. SRFI, formálne integrovaná do národnej železničnej siete začiatkom tohto roka, sa nachádza v srdci hlavného logistického uzla susediaceho s križovatkou 15 M1.

John Bailey, výkonný riaditeľ – intermodálny, námorný, povedal: „Príchod našej prvej služby cez EWR je dôležitým krokom k rozšíreniu kapacity železničnej nákladnej dopravy v Spojenom kráľovstve, ktorý poskytuje podnikom priamu nízkouhlíkovú trasu zo Southamptonu do srdca zlatého logistického trojuholníka Spojeného kráľovstva. Tento vývoj demonštruje, ako môžu investície do infraštruktúry a súkromného sektora poskytnúť efektívnejší a udržateľnejší dodávateľský reťazec a zároveň uvoľnenie tlaku na preplnenú cestnú sieť.“

Roger Neary, obchodný riaditeľ, DB Cargo UK, dodal: „Po nedávnom prevádzkovaní prvej lokomotívy do Segro Northampton Gateway s cieľom ‚preukázať‘ infraštruktúru, DB Cargo UK je hrdá na to, že opäť spolupracuje so svojím dlhoročným a strategickým zákazníkom na tomto významnom Inauguračný tok do Northampton Gateway. Tento nový tok nielenže uľahčuje dodatočnú kapacitu do tohto dôležitého regiónu krajiny, ale bude to robiť udržateľným spôsobom s využitím novej sieťovej železničnej infraštruktúry a – čo je najdôležitejšie – financovaním, ktoré prináša výhody námornej doprave a ich vlastným zákazníkom.“

Brian Paynter, riaditeľ pre hlavné doručovanie, Network Rail, povedal: „Prvýkrát vidieť toto nové železničné spojenie s námornou SRFI a železničnou trasou East West v komerčnom náklade sú obrovské momenty v oboch projektoch. Otvorenie tejto ekonomicky dôležitej železničnej trasy poskytne našej nákladnej doprave oveľa väčšiu flexibilitu pre našu nákladnú dopravu. operátori výrazne zlepšujú konektivitu v celej krajine a zároveň prinášajú prospech životnému prostrediu prostredníctvom prijímania HGVS Off Roads – poskytovanie trvalého dedičstva pre komunity a podnikanie.“

Kate Bedson, vrchná riaditeľka pre National Markets, Segro, povedala: „Sme nadšení, že vidíme skutočnú hybnú silu v Segro Logistics Park Northampton, ktorá sa vyznačuje dokončením infraštruktúry železničného terminálu, príchodom prvého vlaku a dokončením nového zariadenia Yusen Logistics – prvého skladu. Po vybudovaní v parku môže každý nákladný vlak odstrániť z cesty až 76 HGV s následným znížením emisií uhlíka, čo z toho robí zásadný krok smerom k udržateľnejšej logistike. Keďže železničná nákladná doprava prispieva k ekonomike 1,7 miliardy libier, tento míľnik nie je len výstrelom ARM pre rast, podporuje aj ekologickejší a efektívnejší dodávateľský reťazec.“