Pozície na trhu s vysokozdvižnými vozíkmi pre zotavenie
Po roku definovanom oneskorenými investičnými rozhodnutiami, rastúcimi nákladmi a krehkou dôverou sa trh s vysokozdvižnými vozíkmi vo Veľkej Británii pohybuje skôr v období prispôsobovania sa než ústupu, odhaľuje nová finančná správa.
Najnovší výhľad trhu s vysokozdvižnými vozíkmi vo Veľkej Británii, zostavený pre Združenie pre manipuláciu s materiálmi vo Veľkej Británii (UKMHA) spoločnosťou Oxford Economics, ukazuje, že tlak na náklady a ekonomická neistota ovplyvnili investičné rozhodnutia počas celého roku 2025, pričom mnohé spoločnosti odkladajú obnovu flotily alebo volia krátkodobé leasingy.
Avšak, správa naznačuje, že rok 2026 bude znamenať začiatok postupného návratu k lepším podmienkam, podporenému uvoľnením inflácie a priaznivejším financovaním. Objednávky vysokozdvižných vozíkov sa opäť očakávajú na rast, keď dôvera posilní, s ďalším stabilným rozvojom predpokladaným do roku 2027. Analytici to vnímajú ako prechod na stabilnejší, udržateľnejší cyklus náhrad, než návrat k vrcholom z obdobia pandémie.
Generálny riaditeľ UKMHA Rob Fisher (na obrázku nižšie) povedal: „Rok si vyžadoval odolnosť, ale sme povzbudení predpokladaným oživením od roku 2026. Základy nášho odvetvia zostávajú silné a keď sa podniky budú cítiť sebavedomejšie, očakávame návrat investícií.“
Prieskum odvetvia UKMHA ukázal, že hoci niektoré firmy hlásili zlepšené objednávky, dôvera zostávala krehká. Členovia združenia však ukazujú rastúcu úroveň optimizmu pre návrat mierneho rastu predajov, čo zodpovedá predpovediam ekonomických prognostikov.
Správa naznačuje, že rok 2026 bude znamenať začiatok postupného návratu k rastu, poháňanému uvoľnením inflačných tlakov a uvoľnením podmienok menovej politiky. S očakávaným sprístupnením financovania za dostupnejších podmienok a začiatkom stabilizácie dodávateľského reťazca sa celkové objednávky vysokozdvižných vozíkov odhadujú na nárast o 9,4 % v roku 2026. Tento rast bude široko založený, pričom objednávky protihlukových vozidiel sa predpokladajú na zvýšenie o 8,2 %, podporené stabilným zlepšovaním priemyselnej výroby.
V skladištnom segmente sa očakáva prudký nárast objednávok o 10,1 % v roku 2026, po neočakávane slabom výkone v roku 2025, ktorý bol spojený s oslabenými trendmi online retailu a spotrebiteľských výdavkov. Predaj chodníkových skladových vozíkov (Trieda 3), ktoré boli blízko rekordných maxím v roku 2024, sa odhadujú na výrazný pokles počas roku 2025 a následne mierne zotavenie v roku 2026.
Pozerajúc na rok 2027, údaje naznačujú pokračujúci rast, hoci pomalším a stabilnejším tempom, pričom objednávky protihlukových vozidiel sa odhadujú na ďalší nárast o 6,5 % a objednávky v skladoch o skromných 1,9 %, keď sa trh ustáli do normálnejšieho vzoru investícií a prevádzkovej plánovania.
Fisher dodal, že noví účastníci na trhu vo Veľkej Británii stále veria v dlhodobú silu manipulácie s materiálmi, čo robí ďalšie vydanie výstavy IMHX logistických riešení vo septembri 2027 ešte atraktívnejším.
„Prechod by nemal byť mylne interpretovaný ako pokles,“ povedal. „Je to príprava. Naše odvetvie opakovane ukázalo, že vychádza silnejšie, a veríme, že to tak bude aj naďalej. Uznávajú Veľkú Britániu ako trh, do ktorého stojí za to investovať,“ dodal Rob. „To prináša zdravú konkurenciu, ale aj nové možnosti spolupráce. Pre zavedených dodávateľov aj nových hráčov bude IMHX 2027 významnou míľnikom, a povzbudzujeme organizácie, aby začali plánovať už začiatkom roku 2026, aby boli pripravené predstaviť svoje schopnosti.“
