Nákladné množstvá dát

Peter MacLeod hovorí s šéfom Transporeon Philippom Pfisterom o tom, ako jeho cloudová platforma na riadenie dopravy môže pomôcť budovať odolnosť v dodávateľských reťazcoch.

Vo svojom úvodnom príhovore na nedávnom Summite Transporeon v Amsterdame generálny riaditeľ spoločnosti Trimble Rob Painter citoval amerického generála Shinsekiho, ktorý povedal: „Ak nemáte radi zmeny, ešte menej budete mať radi nezmyselnosť.“ To bolo vhodné tému, prichádzajúcu v čase, keď AI zasahuje do všetkých oblastí nášho odvetvia, pričom spoločnosti ako Transporeon sú nadšené, že môžu ukázať, prečo sú na čele tohto zmien. Neskôr toho dňa som sa stretol s Philippom Pfisterom, viceprezidentom sektora v Transporeon, na exkluzívny rozhovor.

Podujatie v holandskom meste zjednotilo stovky lídrov logistiky na diskusiu o digitálnej transformácii, spolupráci a budúcnosti riadenia dopravy pod majestátnou strechou bývalej burzy v Berlage. Okrem vysokých prezentácií spoločnosť Transporeon predstavila nové vylepšenia svojej platformy na riadenie dopravy.

Pfister, ktorý je so spoločnosťou Transporeon už 13 rokov, teraz vedie podnik v rámci spoločnosti Trimble Transportation. „Pripojil som sa, keď mala spoločnosť okolo 200 ľudí,“ spomína. „Začínal som ako projektový manažér, ktorý budoval riešenia pre zákazníkov na našej platforme. Postupne som bol dôverne poverovaný väčšou zodpovednosťou, vedúc tímov v oblasti profesionálnych služieb, podpory, správy platformy a auditu nákladov. Na začiatku tohto roka, po integrácii Transporeon do spoločnosti Trimble, ma požiadali, aby som prevzal celú organizáciu.“

Navigácia krízy

Logistický sektor je od roku 2020 takmer neustále v turbulenciách. Pfister je jasný ohľadom úlohy Transporeon pri pomoci spoločnostiam prispôsobiť sa. „Od Covidu vidíme stále viacero kríz – samotný Covid, vojnu na Ukrajine, nedostatok kapacít, infláciu a teraz recesiu v Nemecku. Naše riešenia pomáhajú zákazníkom stabilizovať sa. Odstraňujeme manuálnu prácu, automatizujeme procesy, zdieľame informácie a podporujeme spoluprácu. To umožňuje tímom sústrediť sa na to, čo je naozaj dôležité v stále meniacom sa prostredí.“

Dlhotrvajúca existencia a rozsah spoločnosti Transporeon sú kľúčové pre túto misiu. „Máme 25 rokov histórie, najväčšiu sieť v Európe a zákaznícku základňu, ktorá je motivovaná na spoluprácu,“ poznamenáva Pfister. „A s Trimble sme jedinečne situovaní nielen v Európe, ale aj výrazne expandujeme v Severnej Amerike.“
Jednou z opakujúcich sa tém Summitu bola otvorenosť. Pfister vysvetľuje: „Ide o interoperabilitu. Naša platforma žije s viacerými partnermi, takže potrebujeme jednoduché spojenia a štandardizované dáta uprostred, aby sme umožnili plynulú spoluprácu. Pristupujeme k veci s API na prvom mieste – uľahčujeme pripojenie – pričom stále rešpektujeme dôvernosť dát. Cieľom nie je zdieľať všetko so všetkými, ale so správnymi partnermi čo najjednoduchším spôsobom.“

Táto filozofia je základom najnovších vylepšení platformy predstavených na Summite. Medzi hlavné patrí pokročilé plánovanie nákladu, efektívnejšie riadenie dokov a dvorov a optimalizácia poháňaná AI, všetko navrhnuté na zníženie prázdnych míľ, zvýšenie využitia vozidiel a zníženie emisií.

AI v akcii

Pfister zdôrazňuje, že AI už nie je len v pilotnom režime pre Transporeon. „Čo určite prichádza naplno, je všetko okolo našich dátových poznatkov a benchmarkingových nástrojov. Denne spracovávame 110 000 dopravných slotov. Tieto dáta poháňajú benchmarking, prediktívnu analytiku a rozhodovacie podporné systémy poháňané AI. Ďalšou oblasťou je autonómne cenové ponuky, ktoré prinášajú spotové aukcie do éry AI s využitím strojového učenia a pravidlami riadenej automatizácie. To je široko prijímané po celom svete.“

Avšak adopcia AI nie je bez výziev. „Na trénovanie modelov potrebujete kvalitné dáta,“ hovorí. „Niektoré spoločnosti stále pracujú so systémami ERP starými 20 rokov. Ale to nie je prekážka – môžete začať malými krokmi, s izolovanými prípadmi použitia. Väčšou výzvou je riadenie zmien. Môžeme vytvoriť skvelé nástroje, ale musíme ľuďom pomôcť ich efektívne využívať. Preto náš tím Zákazníckej skúsenosti podporuje dopravcov a odosielateľov počas ich digitálnej cesty.“

Decarbonizácia a bezpečnosť

Ďalším zameraním je snaha odvetvia o udržateľnosť. „Uhlíková stopa dopravy začína využitím,“ argumentuje Pfister. „Ak nákladné auto prepraví 10 paliet namiesto 30, energia sa plytvá. Naše plánovacie nástroje a riešenia na obstarávanie pomáhajú znižovať prázdne kilometre, konsolidovať náklady a skracovať čakacie doby na dokoch. Najlepším spôsobom na zníženie emisií je úplne sa vyhnúť doprave.“

Medzitým zostáva kybernetická bezpečnosť nevyhnutná. „Pracujeme s veľmi citlivými dátami a musíme ich chrániť za každú cenu. Sme certifikovaní podľa ISO, vykonávame penetračné testy a školíme personál proti phishingu. Bezpečnosť je zodpovednosťou všetkých, nie len IT tímu.“

Čo sa týka talenia, Pfister je optimistický.

My sme softvérová spoločnosť v oblasti logistiky, takže zamestnávame ako technických špecialistov, tak aj ľudí z odvetvia. Mladšia pracovná sila chce zmysel. To, čo robíme – pomáha znižovať náklady, emisie a neefektívnosť – má skutočný dopad. A už vidíme, ako vstupuje do pracovného procesu „AI-nová generácia“. Budú dohliadať na AI agentov ako kolegov rovnako, ako dnes manažéri vedú ľudí.

Konkurencieschopná výhoda

Keď sa pýtajú na definíciu výhody Transporeon, Pfister poukazuje na silu siete. „Máme najväčšiu sieť a najvyššiu hustotu dát na trhu. Vedúci sme v AI schopnostiach a neustále rastieme s našimi zákazníkmi. Mnoho z nich je s nami desiatky rokov a stále rozširujú využívanie našej platformy. To ukazuje, že Transporeon nie je len nástroj, ale dlhodobý partner.“
S odolnosťou, otvorenosťou a AI-riadenou efektívnosťou je Transporeon podľa mňa dobre situovaný ako kľúčový umožňovateľ pre zákazníkov, ktorých dodávateľské reťazce čelia neustálym narušeniam. V slovách Pfistera: „Kdekoľvek začínajú svoju cestu, musíme im pomôcť začať túto AI cestu, zatiaľ čo cieľová čára sa neustále posúva.“