Mikroposun: zmena v logistike

Stúpajúci tlak na plnenie požiadaviek a klesajúci talentový potenciál v skladoch a doprave znamenajú, že flexibilný návrh zmien je kľúčom na udržanie pohybu dodávateľských reťazcov.

S priemerným vodičom HGV vo veku 51 rokov a viac ako tretinou zamestnancov vo Veľkej Británii starších ako 50 rokov, expert na riadenie pracovnej sily Ned Gammel (na obrázku nižšie) tvrdí, že mikrozmeny – kratšie, flexibilnejšie modely zmien – by mohli byť kľúčom k zabezpečeniu budúcnosti sektora.

Gammell, viceprezident predaja u poskytovateľa riadenia pracovnej sily Quinyx, varuje, že bez naliehavej zmeny hrozí sektoru vyčerpanie talentov.

Vysvetľuje:

„Líderi v logistike vedia, že pracovná sila rýchlo starnie, ale riešenie nie je len v najímaní viac ľudí – je v modernizácii spôsobu plánovania práce. Nasledujúca generácia očakáva flexibilitu, autonómiu a rovnováhu. Mikrozmeny poskytujú všetky tri – a mohli by byť rozdielom medzi plným tímom a prázdnym depom.“

Údaje od Road Haulage Association uvádzajú, že takmer polovica (47%) vodičov HGV je vo veku nad 50 rokov, zatiaľ čo len 1% je pod 25 rokov. Podnety zo Správy o stave pracovnej sily od Quinyx odhaľujú ostrý generačný rozdiel v logistických rolách:

• 74% logistických pracovníkov vo veku 54+ je spokojných so svojou prácou – o 10% viac ako ich kolegov vo veku 18 až 24 rokov
• 86% nad 54 rokov sa cíti ocenených v práci
• Takmer polovica (46%) nad 54 rokov hlási žiadny pracovný stres

Naopak, mladší logistickí zamestnanci uvádzajú depresiu (51%), vyhorenie (36%), stres (55%) a nedostatok flexibility v plánovaní (20%) ako hlavné frustrácie v práci – čím zdôrazňujú potrebu nových štruktúr zmien, ktoré zodpovedajú moderným spôsobom života.

Už získavajúci popularitu v maloobchode a výrobe, mikrozmeny umožňujú rozdelenie frontových rolí na menšie, skladateľné bloky, ktoré môžu zamestnanci meniť alebo vyberať.

Gammell pokračuje:

„Nemôžete vždy rozdeliť dlhú trasu na dve časti, ale mnoho skladových, vychystávacích a odosielacích rolí je ideálnych pre modulárne plánovanie. S inteligentnou technológiou môžu firmy prispôsobiť pokrytie vrcholom dopytu a zároveň dať pracovníkom väčšiu kontrolu nad ich hodinami.“

S inteligentnými, AI-riadenými plánovacími nástrojmi môžu logistickí operátori:
• Priťahovať mladšie talenty s flexibilnými, životný štýl priateľskými zmenami
• Udržať starších pracovníkov prostredníctvom fázovaných alebo skrátených pracovných možností
• Znižovať vyhorenie a absenciu vyvážením pracovnej záťaže
• Optimalizovať zdroje podľa aktuálnych špičiek dopytu

Gammell uzavrel, že mikrozmeny nie sú žiadny trik.

„Je to praktické riešenie rastúcej krízy pracovnej sily. Modernizáciou návrhu zmien môžu lídri v logistike budovať viacgeneračné tímy, ktoré sú motivované, vyvážené a pripravené na budúcnosť.“