Generácia Z je otvorená komerčnej jazde s technológiou

Viac ako polovica (57%) generácie Z chce pracovať v rolách, ktoré využívajú technológiu AI, podľa nového výskumu spoločnosti Samsara. Tieto poznatky odhaľujú, že generácia Z by mohla držať kľúč k udržiavaniu flotíl v pohybe, keďže manažéri flotíl čelia tlaku z dôvodu neustáleho nedostatku vodičov.

Najnovší výskum spoločnosti Samsara odhaľuje, že viac ako polovica (58%) generácie Z vo veku 16-25 rokov považuje kariéru zameranú na vodiča za atraktívnu, pričom ako hlavné výhody uvádzajú flexibilné pracovné hodiny (47%), samostatnú prácu (43%) a možnosť vyhnúť sa kancelárii (40).

Technológia ako hnací motor kariéry pre mladé talenty

Avšak, zistenia tiež ukazujú, že generácia Z očakáva od kariéry vodiča viac. Väčšina jasne túži po role využívajúcej technológiu AI, a jedna zo štyroch (26%) je pravdepodobnejšie, že bude sledovať kariéru vodiča, ak bude zahŕňať nové technológie, ako sú autonómne vozidlá alebo nástroje s podporou AI.

Pre mnohých však pretrvávajú mylné predstavy o tomto povolaní ako prekážka pri nábore, pričom respondenti z generácie Z uvádzajú dlhé pracovné hodiny (45%) a ich vnímanie „nudnej“ práce (28%) ako hlavné odstrašujúce faktory.

Avšak, tieto predstavy sú v rozpore s realitou moderných skúseností s flotilou. Automatizácia poháňaná AI a digitálne nástroje už menia profesionálnu skúsenosť vodiča tým, že znižujú manuálnu administratívu a poskytujú vodičom väčšiu flexibilitu v ich úlohe, čím zvyšujú spokojnosť s prácou.

Preusporiadanie vodičov ako pilotov flotíl

Výskum naznačuje, že na prilákanie a udržanie ďalšej generácie flotíl musia manažéri flotíl preusporiadať vnímanie práce vodiča ako kariéry podporovanej technológiou, namiesto tradičnej manuálnej práce. Vybaľovaním mladších vodičov najnovšími nástrojmi poháňanými AI môžu flotily pomôcť inšpirovať modernú pracovnú silu „pilotov flotíl“, pripravených udržiavať krajinu v pohybe.

„Vidíme skutočný posun v tom, čo motivuje generáciu Z, generáciu, ktorá vníma technológiu ako druhú prirodzenosť, nie ako doplnok,“ povedal Seth Stanfield, riaditeľ pre Veľkú Britániu, Samsara. „Mladší dospelí chcú pracovať v rolách, kde ich technológia posilňuje, aby mohli vykonávať zmysluplnú prácu. Keď flotily investujú do prepojených nástrojov a automatizácie, nezlepšujú len prevádzkovú efektívnosť. Vytvárajú priestor pre dnešných pilotov flotíl, poskytujúc kariéry, ktoré sú definované nielen cestou, ale aj dátami, konektivitou a novými druhmi zručností.“

Sally Gilson, vedúca politiky RHA pre zručnosti a vodičov, povedala: „Technológia riadenia sa za posledné roky vyvíjala rýchlym tempom a bude naďalej, keďže odvetvie sa snaží vykonávať svoju prácu efektívnejšie a zlepšovať bezpečnosť na našich cestách. Nábor do pozícií vodičov kamiónov a autobusov zostáva kľúčovou výzvou pre náš sektor, keďže dopyt rastie; odhalili sme, že je potrebných najmenej 40 000 nových vodičov kamiónov ročne na nasledujúcich päť rokov, takže tvrdo pracujeme na prilákaní mladých ľudí, aby sa postavili za volant britských kamiónov. Skutočne, toto je kľúčové zameranie našej kampane Národný týždeň kamiónov, kde sa odvetvie spája, aby osvetlilo, čo robí kariéru v logistike atraktívnou pre mladých ľudí.“