Elektrické RMG žeriavy posilnia odolnosť Baltic Hub

Odolné priemyselné dodávateľské reťazce potrebujú viac než jeden spôsob prepravy. Terminál Baltic Hub v Gdansku preto pridáva do železničnej prevádzky dva elektrické portálové žeriavy RMG. Po ich uvedení do prevádzky má kapacita železničnej vlečky vzrásť na 1,2 milióna TEU ročne.

Počet RMG žeriavov obsluhujúcich železnicu sa zvýši na šesť. Vlečka má sedem koľají, každá meria 750 metrov, spolu teda 5,25 kilometra. Nová technika má pomôcť lepšie využiť túto infraštruktúru pri presune kontajnerov medzi námornou dopravou, vlakmi a vnútrozemskými dodávateľskými sieťami.

Digitálna kontrola toku kontajnerov

Optické rozpoznávanie znakov bude automaticky identifikovať čísla kontajnerov. Obsluhu podporí systém proti kolíziám a 11 kamier. Mikropohyby spreadera majú zlepšiť presnosť uloženia kontajnerov, zatiaľ čo núdzové brzdy navijakov pridávajú ďalšiu bezpečnostnú vrstvu.

Oceľové konštrukcie vznikali prevažne v Poľsku a finálna montáž sa uskutočnila priamo v termináli. Projekt tak kombinuje modernizáciu manipulačnej techniky s využitím regionálnej výrobnej základne.

Praktický význam pre priemysel

Baltic Hub v súčasnosti odbaví takmer 800 vlakov mesačne. Železničné spojenia prepájajú Poľsko s Českou republikou, Slovenskom, Maďarskom a Ukrajinou. Väčšia kapacita môže firmám a logistickým operátorom uľahčiť plánovanie dlhších kontajnerových prepráv bez výhradného využitia kamiónov.

Elektrické žeriavy zároveň podporujú znižovanie emisií v rámci terminálovej prevádzky. Význam investície preto spočíva v spojení elektrifikácie, automatizácie a lepšieho železničného napojenia. Tieto prvky môžu zvýšiť flexibilitu dodávateľských reťazcov, ktoré čelia tlaku na kapacitu aj environmentálnu výkonnosť.

Ďalšie informácie o projekte prináša intermodalnews.eu.