Automatizácia od začiatku do konca s novými vysokozdvižnými vozíkmi
Špecialista na intralogistiku Linde Material Handling (MH) rozšíril svoju ponuku automatizovaných vysokozdvižných vozíkov a priemyselných vozidiel, čím dokončil aktualizované portfólio produktov. Výrazným prírastkom do sortimentu je automatizovaný vysokozdvižný vozík Linde K MATIC k VNA otáčací vozík.
„Ak zákazníci ukladajú a vyberajú výlučne plné palety v vysokozdvižných regáloch, tento vysokozdvižný vozík eliminuje potrebu ich kúpy manuálne ovládaného vozíka,“ vysvetľuje Pascal Kuster, školiteľ predaja automatizovaných riadených vozidiel v Linde MH. Medzi ďalšie modely, ktoré sa chystajú na uvedenie na trh, patrí vysokozdvižný vozík Linde R-MATIC k a paletový stohovač Linde L MATIC AC k s vyvažovanými vidlicami. Tieto sériové modely sú navrhnuté tak, aby maximalizovali výhody automatizačných projektov realizovaných s Linde MH, znižovali plánovacie a realizačné časy a zároveň zabezpečili vyššiu efektívnosť a nižšie náklady.
„S novými modelmi, už uvedeným automatizovaným paletovým stohovačom Linde L-MATIC HD k a úplne automatizovanou kompaktnou Linde L-MATIC základnou verziou môžeme automatizovať tok materiálu našich zákazníkov jednoduchšie a nákladovo efektívnejšie, pričom ich zároveň sprístupňujeme pre služby a rozšírenia,“ hovorí Kuster. „Nástroj, ktorý naši plánovači automatizácie používajú na vypracovanie týchto konceptov, zahŕňa vysoko kvalitné, energeticky úsporné a ľahko programovateľné AGV a AMR. „Naše nové vozidlá zohrávajú kľúčovú úlohu v našich automatizačných riešeniach. Avšak dobré plánovanie projektu a príprava sú rovnako dôležité pre úspech,“ zdôrazňuje Kuster. „Naši zákazníci investujú do riešenia, nie len do produktu.“ Štandardizácia procesov je základnou podmienkou akéhokoľvek automatizačného projektu. V tomto kontexte je dôležité poznamenať, že procesy s manuálnymi vozidlami nemusia vždy byť možné presne replikovať s príslušnými automatizovanými modelmi. Napríklad: Ak operátor vysokozdvižného vozíka R-MATIC k bol predtým zodpovedný aj za prepravu tovaru z príjmovej oblasti do vysokozdvižného regálu, v automatizovanom systéme môže byť efektívnejšie použiť automatizovaný paletový stohovač na tento podproces na zvýšenie throughput a optimalizáciu nákladov na manipuláciu s paletami za hodinu.
Nová generácia vozidiel pre efektívnu automatizáciu
Čím väčšie je portfólio produktov, tým viac možností vzniká na vývoj automatizačných riešení presne prispôsobených špecifickým potrebám zákazníkov. Linde MH to využíva ponukou najkomplexnejšieho sortimentu vozidiel v odvetví. Model Linde K-MATIC k vyniká v najvyššej lige skladovej techniky. S nosnosťou 1,5 tony a maximálnou výškou zdvihu 14,5 metra je tento veľmi úzky uličkový (VNA) vozík navrhnutý tak, aby optimalizoval využitie skladovej kapacity. „Keďže vozík primárne operuje v regálových uličkách, použitie automatizovaného vozidla je rozumnou voľbou,“ vysvetľuje školiteľ produktov Kuster. „Toto umožňuje zamestnancom sústrediť sa na činnosti s vyššou pridanou hodnotou.“
Vozík Linde R-MATIC k je ideálny pre automatické doplňovanie zásob v širokých uličkách skladových sekcií. K dispozícii sú tri modely s nosnosťou až 2,3 tony. Aby boli vozíky čo najviac prispôsobené individuálnym potrebám, môžu byť vybavené širokým výberom modulárnych variantov stožiarov s maximálnou výškou zdvihu až 10 metrov. Automatizované shuttle a skladové riešenia dopĺňajú rozšírený sortiment vozidiel.
Inovatívna technológia zvyšuje produktivitu
Oba typy VNA vozíkov a vysokozdvižných vozíkov s dosahom využívajú najmodernejšiu reflektorskú technológiu na navigáciu. Sú vybavené senzorovým systémom na polohovanie paliet s „inteligentnými“ vidlicami na presné ukladanie a vyberanie kvalifikovaných prepraviek, ako sú euro palety, sieťové boxy a palety CHEP. Systém nielenže detekuje, či je miesto v regáli prázdne, ale aj identifikuje prekážky na ceste. Ak palety nie sú správne zarovnané, vidlice sa prispôsobia. Okrem toho systém zabezpečuje, že tovar je presne umiestnený v regáli predtiahnutím vidlíc z prepravky. Vozíky sú poháňané buď olovenými akumulátormi alebo najnovšou generáciou lítium-iónových batérií pre maximálnu energetickú účinnosť. Oba typy batérií je možné kombinovať so všetkými dostupnými manuálnymi alebo automatickými nabíjacími možnosťami. Jasný farebný dotykový displej zjednodušuje komunikáciu medzi človekom a strojom a uľahčuje zadávanie riadiacich príkazov. Mnohé štandardné funkcie, ako 360° skenery, núdzové vypínače, svetlá a akustické signály, zabezpečujú maximálnu prevádzkovú bezpečnosť. K dispozícii sú aj voliteľné funkcie, vrátane 2D laserových záclon a ďalších osvetľovacích riešení, ako sú BlueSpot a Red Warning Lines.
Integrovaná softvérová platforma MATIC:move
Všetky nové vozidlá boli vyvinuté interným tímom a sú navrhnuté tak, aby mapovali kľúčové intralogistické procesy od začiatku do konca. VNA vozíky a vysokozdvižné vozíky s dosahom sú digitálne prepojené s variantmi paletových stohovačov. Automatizované vozidlá sú riadené prostredníctvom jednotného používateľského rozhrania softvérovej platformy Linde MATIC:move (alebo MATIC:move+), ktoré umožňuje sledovanie v reálnom čase, zobrazenie otvorených objednávok, prediktívnu údržbu a štandardizované pripojenie k systémom WMS a ERP. Okrem toho Linde Warehouse Manager uľahčuje prepojenie automatizovaných a manuálnych vozidiel a ich integráciu do systémov bezpečnostnej asistencie, ako je Linde Safety Guard. „Spolupráca s našimi zákazníkmi je kľúčovým faktorom úspechu,“ zdôrazňuje Kuster. „Poskytujeme komplexnú podporu rozhodovateľom počas celého procesu, od fázy konceptualizácie až po implementáciu. Pomáhame pri štandardizácii procesov, definovaní kľúčových ukazovateľov výkonnosti a simulácii toku materiálu pomocou nášho digitálneho dvojčaťa. Tento prístup zabezpečuje pevný základ pre úspešné dokončenie projektu a rýchly návrat investícií. Po spustení do prevádzky naši skúsení servisní technici a vysoká hustota nášho predajného a servisného siete zabezpečujú, že zákazníci môžu spoľahnúť na rýchle reakčné časy pri údržbe a opravách.“
