Ako logistika môže navigovať ďalší cyklus Európy

Keď sa dopyt zmäkčuje, sklady sa vyprázdňujú a sadzby klesajú po celej Európe, inštinkt v logistike je zamerať sa na znižovanie nákladov. Nedávny rozhovor pri krbe medzi Chrisom Roeom, riaditeľom spoločnosti Amazon Freight UK, a Tamarou Basic Vasiljev, hlavnou ekonómkou LinkedIn pre EMEA, poukazuje na potrebu širšej reakcie.

Pre lídrov v logistike, tvrdia, bude ďalšia fáza v Európe definovaná rovnako tým, ako budeme riadiť ľudí, dáta a spoluprácu, ako aj tým, koľko nákladných vozidiel vyrazí na cestu.

Spolupráca a medzodopravné ako nástroje odolnosti

Jednou z najsilnejších tém v diskusii je hodnota spoločných riešení. Roe zdôrazňuje, ako viac dopravcov sa pozerá za svoje vlastné oddelené toky a skúma, ako zosúladiť špičky, pričom kombinujú objemy a využívajú sprostredkovateľské služby na prístup k väčším, hustejším sieťam, než by dokázali vybudovať sami.

Pre operátorov a tretie strany v logistike (3PL), ide o viac než len marketingovú udržateľnosť. Používanie medzodopravných spôsobov tam, kde sa hodia, môže uvoľniť kapacitu nákladných vozidiel pre trasy, kde je potrebná len cesta, a spraviť siete odolnejšími, keď sa mení dopyt alebo náklady na palivo.

Súťaž o prispôsobivý talent v tesnom trhu práce

Keď sa siete prepracovávajú, pracovná sila, ktorá ich riadi, prechádza vlastnou transformáciou. Vasiljev na základe dát z LinkedIn opisuje štrukturálnu zmenu v euróskych kariérach: niekto, kto začína teraz, môže prejsť približne dvakrát toľkými rolami počas svojho pracovného života ako jeho protiklad, ktorý vstúpil na trh práce pred 15 rokmi.

Pre logistické firmy môže tento obrat pôsobiť ako riziko. No skúsenosti Roea naznačujú, že to môže byť aj sila, ak sa s tým správne naloží. V Amazon Freight sa pri najímaní kladie dôraz na kultúrnu vhodnosť a vedúce správanie, nasledované štruktúrovaným školením na rozvoj špecifických zručností v oblasti prepravy.

Vasiljev tiež uvádza posun v tom, čo zamestnávatelia hľadajú. Naprieč sektormi rastie dôraz na ľudsky orientované zručnosti: komunikácia, medziodborová spolupráca, vyjednávanie a riadenie zainteresovaných strán. V logistike, kde každé narušenie vyžaduje rýchlu koordináciu medzi dopravou, skladovaním, zákazníkmi a dodávateľmi, majú tieto schopnosti často väčšiu váhu než akékoľvek certifikáty systému.

AI v riadiacej veži, nie za volantom

Umelá inteligencia je tretím pilierom diskusie a jej tón je pragmatický. LinkedIn odhaduje, že do roku 2030 sa približne 70 % zručností uvedených v dnešných pracovných inzerátoch zmení nejako. Pre tých, ktorí pracujú v odvetví prepravy, to nie je taká hrozba, ako signál, že nástroje a pracovné postupy sa budú naďalej vyvíjať.

Roe opisuje, ako sú AI a strojové učenie už začlenené do operácií Amazon Freight, najmä v oblastiach ako plánovanie trás a optimalizácia siete. Namiesto toho, aby ľudia museli vypísať všetky možné cesty v zložitých sieťach, algoritmy generujú scenáre, na ktoré môžu plánovači klásť otázky a ich dolaďovať. Technológia zvláda ťažkú prácu s dátami; ľudia rozhodujú, aké kompromisy najviac vyhovujú zákazníkom a zodpovedajú záväzkom služby.

Obaja rečníci zdôrazňujú, že hodnota spočíva v tomto partnerstve. Organizácie, ktoré z AI v logistike najviac profitujú, budú tie, ktoré prepracujú svoje role a investujú do AI gramotnosti v operáciách a plánovaní.

Čo to znamená pre lídrov v logistike

Z tohto rozhovoru vyplýva niekoľko praktických signálov. Po prvé, spolupráca sa javí ako pragmatický spôsob znižovania emisií uhlíka a posilňovania služby. Navyše, kombinácia prispôsobivého talentu a nástrojov s podporou AI sa stáva kľúčovou schopnosťou, nie vedľajším projektom, pre každého, kto riadi zložitú logistiku.

Stručne povedané, ďalšia kapitola európskej logistiky je rovnako v riadiacich vežiach a plánovacích nástrojoch ako na cestách. Diskusia medzi Amazon Freight a LinkedIn je pripomienkou, že odolnosť závisí od toho, ako dobre odvetvie kombinuje spoluprácu, technológie a ľudské zručnosti na navrhovanie dodávateľských reťazcov, ktoré dokážu absorbovať ďalší šok, kedykoľvek príde.

Ako Amazon Freight pristupuje k ďalšej kapitole

Diskusia medzi Roeom a Vasiljevom ponúka pohľad na to, ako Amazon Freight uvažuje o ďalšej kapitole európskej logistiky: trh tvorený plánovaním poháňaným AI, tesnými trhmi práce a rastúcim tlakom na dekarbonizáciu cestnej prepravy.

Amazon Freight umožňuje dopravcom prístup k sieti vlastných prívesov a dôveryhodných partnerov prepravy v celej Veľkej Británii a EÚ, podporovanú technológiami navrhnutými na zlepšenie viditeľnosti, podporu rozhodovania v reálnom čase a znižovanie plytvania, ako sú prázdne míle.

Pre logistických operátorov a tímové prepravy to znamená pripojenie k infraštruktúre, ktorá je navrhnutá na zvládanie volatility ako štandard, pričom využívajú nástroje ako online cenové ponuky, samoobslužné rezervácie a sledovanie zásielok, aby mohli spravovať prepravu podľa vlastných podmienok.